Monday, September 10, 2018

विपक्ष बंद के बहाने ख़ौफ़ का माहौल बना रहा है: रविशंकर प्रसाद

कांग्रेस और अन्य विपक्षी दलों के भारत बंद के दौरान हुई हिंसा और तोड़फोड़ की घटनाओं की सत्ताधारी पार्टी बीजेपी ने कड़े शब्दों में निंदा की है. कांग्रेस अध्यक्ष राहुल गांधी ने इससे पहले नरेंद्र मोदी सरकार पर पेट्रोल और डीज़ल के दाम को लेकर जो आरोप लगाए थे, बीजेपी ने उसका जवाब दिया है.
बीजपी नेता और देश के क़ानून मंत्री रविशंकर प्रसाद ने कहा है कि विपक्ष का भारत बंद असफल रहा है.
उन्होंने बिहार में बंद के कारण एंबुलेंस न पहुंच पाने से एक दो साल की बच्ची की मौत का ज़िक्र करते हुए विपक्ष के इस क़दम की निंदा की.
उन्होंने कहा कि जनता को आज कोई परेशानी नहीं, इसीलिए जनता इस बंद के साथ नहीं खड़ी है. इसी वजह से कांग्रेस और विपक्ष के लोग खीझ कर खौफ़ का माहौल बना रहे हैं
उन्होंने कहा कि हिंसा और मौत का खेल बंद होना चाहिए. 'जब जनता का समर्थन नहीं मिलता तो उग्रता का प्रदर्शन को बंद को सफल बनाने की कोशिश की जा रही है.'
रविशंकर प्रसाद ने कहा कि 'डीज़ल-पेट्रोल की कीमत का बढ़ना हमारे हाथ से बाहर है क्योंकि तेल उत्पादक देशों ने उत्पादन को सीमित कर रखा है. वेनेजु़एला में राजनीतिक अस्थिरता है, ईरान अमरीकी प्रतिबंधों का सामना कर रहा है और अमरीका में शेल गैस का उत्पादन नहीं हो रहा है. दुनिया में तेल की मांग और पूर्ति का अनुपात गड़बड़ है. इस वजह से तेल की कीमतें बढ़ी हुई हैं. इस पर हमारा कोई कंट्रोल नहीं है.'
उन्होंने यूपीए के दौर का ज़िक्र करते हुए कहा कि उस समय 39 रुपये से 73 रुपये पर पहुंच गया था पेट्रोल क्योंकि ये ऐसी समस्या है जिसका हल सरकार के पास नहीं. ये अंतरराष्ट्रीय परिस्थितियों पर निर्भर करता है.
रविशंकर प्रसाद ने कहा कि 'हमारी सरकार ने मुद्रास्फीति को कम करने की कोशिश की और कामयाबी भी मिली है. यूपीए के समय 10.4 थी महंगाई दर जबकि हमारे शासन काल में यह 4.7 हो गई है.'
इससे पहले पेट्रोल औ डीज़ल के बढ़ते दाम के ख़िलाफ़ विपक्ष के भारत बंद के दौरान कांग्रेस अध्यक्ष राहुल गांधी ने कहा है कि केंद्र की नरेंद्र मोदी सरकार एक धर्म को दूसरे से, एक जाति को दूसरी जाति से लड़ाने का काम कर रही है.
उन्होंने कहा कि नरेंद्र मोदी कांग्रेस के 70 सालों में विकास न होने की बात करते हैं. लेकिन असलियत यह है कि पिछले 70 साल में रुपया इतना कमज़ोर नहीं रहा जितना मोदी शासन के चार सालों में हो गया है.
राहुल गांधी ने कहा कि पेट्रोल 80 रुपये के पार चला गया है और डीज़ल 80 से थोड़ा ही कम है, लेकिन नरेंद्र मोदी पूरा देश घूमते हैं पर इसके बारे में एक शब्द भी नहीं कहते.
राहुल गांधी ने गैस सिलेंडर के दाम की बात भी की और कहा कि यूपीए के समय 400 रुपये का सिलेंडर अब 800 रुपये में बेचा जा रहा है.
उन्होंने बलात्कार और हत्याओं का मुद्दा भी उठाया और कहा कि पीएम मोदी इस पर भी कुछ नहीं कहते.
इसके अलावा राहुल गांधी ने काला धन, नोटबंदी, जीएसटी का मुद्दा उठाकर पहले की तरह ही केंद्र की सरकार पर निशाना साधा.
उन्होंने कहा कि हिंदुस्तान में केवल 15-20 क्रोनी कैपिटलिस्ट को रास्ता नज़र आता है, आम लोगों को नहीं क्योंकि सरकार की नज़र केवल उन्हीम 15-20 लोगों पर है.
भाषण के आखिर में उन्होंने कहा कि 'सभी विपक्षी दल एक साथ बैठे हैं ये ख़ुशी की बात है. हम एक साथ मिलकर बीजेपी को हराने जा रहे हैं.'
पेट्रोल और डीज़ल के बढ़ते दामों के ​विरोध में कांग्रेस ने भारत बंद की जो कॉल दी है उसका कई राज्यों में असर दिखाई पड़ रहा है. इस बंद में कांग्रेस के साथ कुछ अन्य विपक्षी दल भी हिस्सा ले रहे हैं.
कांग्रेस अध्यक्ष राहुल गांधी ने दिल्ली के राजघाट से बंद की शुरूआत की. राजघाट पर पूर्व प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह भी पहुंचे और विपक्ष से एकजुट रहने की अपील की.
कांग्रेस का दावा है कि समाजवादी पार्टी, बसपा, तृणमूल कांग्रेस, डीएमके और राजद समेत 21 दल इस भारत बंद का समर्थन कर रहे हैं.
पिछले कुछ समय से पेट्रोल और डीज़ल के दाम लगातार बढ़ रहे हैं. रविवार को पेट्रोल के दाम में 12 पैसे प्रति लीटर और डीज़ल के दाम में 10 पैसे प्रति लीटर की बढ़ोतरी हुई.
कुछ राज्यों में पेट्रोल के दाम 80 रुपये को पार गए हैं जो अब तक की सबसे ज़्यादा क़ीमत है. दिल्ली में पेट्रोल की कीमत 80.50 रुपये और डीज़ल की कीमत 72.60 रुपये प्रति लीटर हो गई है. बिहार में पेट्रोल के दाम इससे भी ज़्यादा हो गए हैं.
जम्मू में भी कांग्रेस कार्यकर्ताओं ने तेल के बढ़ते दामों को लेकर विरोध प्रदर्शन किया. हालांकि वहां सभी शैक्षणिक संस्थान खुले हैं.
छत्तीसगढ़ की राजधानी रायपुर में बंद का व्यापक असर देखने को मिला है. स्कूल-कालेज, परिवहन और व्यापारिक प्रतिष्ठान पूरी तरह से ठप्प होने की खबरें हैं.
मुंबई में महाराष्ट्र नवनिर्माण सेना के कार्यकर्ताओं ने घाटकोपर-अंधेरी मेट्रो लाइन ब्लॉक कर दी थी, लेकिन बाद में मुंबई मेट्रो के ट्वीटर हैंडल से ख़बर आई कि मेट्रो सेवा शुरू हो गई है.
वहीं कांग्रेस कार्यकर्ताओं ने अंधेरी स्टेशन पर रेलने लाइन ब्लॉक की. महाराष्ट्र कांग्रेस प्रमुख अशोक चौहान ने ही सुबह रेल रोको विरोध प्रदर्शन की अगुवाई की थी.
ईस्ट कोस्ट रेलवे ज़ोन को 12 ट्रेन कैंसिल करनी पड़ी हैं जिसमें भुवनेश्वर-हावड़ा जन शताब्दी भी शामिल है.

Friday, September 7, 2018

新英国燃煤发电厂“必须封存二氧化碳”

据英国《卫报》报道,英国政府宣布将不再兴建新的燃煤发电厂,除非能马上捕捉和封存至少25%的温室气体,且到2025年能达到100%. 气候变化秘书长--艾德•米利班德的该项宣言被认为是对政府能源政策的改写及环保团体的胜利。

政府将在英国东部海岸规划兴建四个“能源产区",预计总产能将达到2500兆瓦。每个能源产区将至少包括一个新燃煤发电厂,它能捕捉碳排放并将其传送至填埋剩余油或气田的海域。

这座新型发电厂是30多年来首次兴建的发电厂,预计要到2015年才能投入运行。它们将分别坐落于伦敦东部的泰晤士河口、苏格兰北部的亨伯河、蒂斯河和起福斯河湾, 第五个可能是在英格兰西北部的马其赛特郡。政府设想将石油和煤炭公司联合起来,到2025年减少高达60%的因燃煤发电产生的废气排放。

若想要在所有的新火力电厂进行碳捕捉和储存,每个电厂将会花费大约14.6亿美元的资金。政府和能源公司就筹措资金问题进行会谈,他们商讨希望能通过对所有英国矿物燃料发电厂征税获得这笔资金。

米利班德称英国欲在洁净煤技术上取得全球领导地位。随着许多国家为了抵抗全球变暖而承诺要减少碳排放,这项技术被认为将会成为在未来五十年的一个全球性产业。煤然是最脏的矿物燃料,但却提供了至少1/3的全球电力。
澳大利亚海洋科学家说,他们对于澳大利亚大堡礁海洋公园里的珊瑚礁从2006年发生的严重珊瑚白化现象中恢复过来表示惊讶。澳洲研究委员会珊瑚礁研究高级中心和昆士兰大学海洋研究中心的吉列尔莫•迪亚斯•普利认为,恢复要归功于难得的多种因素的综合作用。

首先是幸存珊瑚组织碎片的快速再生”, 迪亚兹·普利多说, “其次是罕见的海藻的季节性顶梢枯死,第三则是珊瑚物种的高度竞争性。因而使得珊瑚能摆脱海藻。”

“但是这一切都发生在拥有良好的海洋保护区和较好的水质的前提下,” 迪亚兹·普利指出, “最近一二十年,我们很少见到珊瑚礁从大规模珊瑚白化现象或其他人类活动影响下恢复的例子。 ”

2006年,在大堡礁南部的吉宝群岛,高温的海水造成大量珊瑚严重白化,损坏的珊瑚礁迅速被某一品种海藻闭塞至死,这可能会导致珊瑚物种的全面消亡。

迪亚兹·普利和九个同事将这项研究发表在《公共科学图书馆·综合》 杂志上。研究解释了影响珊瑚礁的因素——比如过度捕捞和水质下降。他们提到,对于气候变化下的珊瑚礁管理工作,各种生态机制的应变恢复能力才是至关重要的。

Tuesday, September 4, 2018

电动车市场看好中国消费者

日前,韩国现代集团宣布与北汽集团合资生产面向中国市场的电动车辆。此举意味着现代集团成为又一家试图抢占这一世界最大汽车市场份额的外国公司。然而,即使在各种补贴,优惠政策之下,2010年惨淡的销售额表明中国消费者对电动车的接受尚需时日。

比亚迪可以说是中国电动车电池行业的领导者。它的e6型号轿车已经被深圳市政府用作出租车。同时赫兹还提供这些车的租赁服务。比亚迪还研发了一款电动公共汽车,eBUS-12。目前该电动公共汽车在深圳和长沙运营。

然而,来自合资企业的竞争不容小觑。在国产电动车暴露出安全问题的情况下,外资厂商引进的被认为更加可靠的技术会成为消费者选择车辆的一个重要因素。尼桑和东风合资创立了一个面向中国市场的新品牌-Venucia启辰,据传其中有一款电动车型。尼桑的Leaf 聆风系列电动车在欧美市场有着不错的口碑。

宝马与华晨中国汽车控股的合资企业华晨宝马汽车,也推出了一款插电式混合动力车样车 - 欲尝试进军中国豪华品牌汽车市场。他们计划于2013年启动中国市场。

中国市场上的其他公司包括沃尔沃(由浙江吉利控股集团所有),也打算生产电动汽车和混合动力车。在中国最畅销的汽车制造商大众公司,也宣布推出两款电动车,包括朗逸,以及途锐的混合动力电动汽车。通用汽车和上海汽车工业公司(SAIC)的合资公司上海通用汽车,还打算到2011年底为中国市场开发雪佛兰Volt,该车型是一个插电式混合动力电动汽车。

这些产品若想在中国取得成功,将不得不改变中国消费者的态度。许多CEO们,包括尼桑的Carlos Gohn,对中国持有信心,坚信在未来几年内中国将成为电动汽车的一个主要市场。来自埃森哲,德勤和派克的报告加强了这种信念,中国或将成为电动汽车取代传统燃油汽车的领军市场。

本文作者:保罗•卡斯腾,中外对话伦敦实习生。翻译:张耀润,中外对话伦敦实习生。
日前,韩国现代集团宣布与北汽集团合资生产面向中国市场的电动车辆。此举意味着现代集团成为又一家试图抢占这一世界最大汽车市场份额的外国公司。然而,即使在各种补贴,优惠政策之下,2010年惨淡的销售额表明中国消费者对电动车的接受尚需时日。

比亚迪可以说是中国电动车电池行业的领导者。它的e6型号轿车已经被深圳市政府用作出租车。同时赫兹还提供这些车的租赁服务。比亚迪还研发了一款电动公共汽车,eBUS-12。目前该电动公共汽车在深圳和长沙运营。

然而,来自合资企业的竞争不容小觑。在国产电动车暴露出安全问题的情况下,外资厂商引进的被认为更加可靠的技术会成为消费者选择车辆的一个重要因素。尼桑和东风合资创立了一个面向中国市场的新品牌-Venucia启辰,据传其中有一款电动车型。尼桑的Leaf 聆风系列电动车在欧美市场有着不错的口碑。

宝马与华晨中国汽车控股的合资企业华晨宝马汽车,也推出了一款插电式混合动力车样车 - 欲尝试进军中国豪华品牌汽车市场。他们计划于2013年启动中国市场。

中国市场上的其他公司包括沃尔沃(由浙江吉利控股集团所有),也打算生产电动汽车和混合动力车。在中国最畅销的汽车制造商大众公司,也宣布推出两款电动车,包括朗逸,以及途锐的混合动力电动汽车。通用汽车和上海汽车工业公司(SAIC)的合资公司上海通用汽车,还打算到2011年底为中国市场开发雪佛兰Volt,该车型是一个插电式混合动力电动汽车。

这些产品若想在中国取得成功,将不得不改变中国消费者的态度。许多CEO们,包括尼桑的Carlos Gohn,对中国持有信心,坚信在未来几年内中国将成为电动汽车的一个主要市场。来自埃森哲,德勤和派克的报告加强了这种信念,中国或将成为电动汽车取代传统燃油汽车的领军市场。

本文作者:保罗•卡斯腾,中外对话伦敦实习生。翻译:张耀润,中外对话伦敦实习生。